本来2019年过得很糟心，都盼望着2020年能够带来一些好的运气，谁承想2020年突发疫情，到目前为止还没有完完全全结束，影响了全国朋友们的吃穿住行。

疫情在年初的是时候还是相当严峻的，随着各大城市封城，也得到了一定的好转，大致在四月份的时候，就可以出门工作了。但是，对于许多朋友的工作还是影响非常大的。甚至，部分岗位的职工无法立即复工，对这些朋友的生活的打击也很大。于是，就衍生了地摊经济，工作受疫情影响的朋友们就决定出门摆摊来挣钱补贴家用。

那么，如此多的人们前去摆摊，可想而知，汽车也会增多，极其容易发生堵车。这个时候，摩托车就派上用场了，但是早在1985年国家就提出禁摩令。

大家都知道，摩托车车速也很快，但是驾驶员是完全暴露在外地，是没有像汽车那样有保护的。所以，驾驶摩托车十分危险。同时，摩托车也影响交通秩序，摩托车闯红灯、不规则变道引发的交通事故屡见不鲜。因此国家才有了禁摩令这个政策。

现在随着摆摊经济的出现，这个禁摩令又重新被提到桌面上来，很多朋友们觉得要不要把这个禁摩令取消掉，重新允许摩托车在道路上行驶。众所周知，地摊经济容易引发交通拥堵，所以消除禁摩令不仅是经济的层面，也有交通拥挤的一方面。从而有专家统计预测，如果允许百分之十的摩托车在道路上行驶，那么就会减少百分之四十的汽车拥堵的情况。这种1：4的比例对于消除禁摩令还是非常有希望的。经过研究调查表明，目前国内大约有四亿辆汽车，相当于每三个人当中就有一人拥有汽车。想象一下，四亿辆汽车的拥堵情况，如果允许一亿辆摩托车上路就能得到改善，何乐而不为呢？

但是，咱们前面也说到，摩托车驾驶起来还是相当危险的，如果发生交通事故，伤亡也会非常惨重。所以，如果要解除禁摩令，首当其冲就是规范摩托车的行驶，如同汽车一样，制定相关规章制度。例如，驾驶摩托车需要戴头盔，严格规定无头盔不上路，诸如此类的制度，如果大家都遵守交通规则，那么取消禁摩令指日可待。今天的内容就到这里啦，